● 夜歸小區(qū)亂鳴喇叭
文章開頭提到的新聞事件,屬于十分典型的小區(qū)糾紛:汽車噪音擾民。我們在小區(qū)內(nèi)經(jīng)常能聽到很不和諧的汽車喇叭聲,一些車主在深夜回小區(qū)時,為了催促門衛(wèi)開門或安排車位,也習慣鳴喇叭。這種擾人清夢的低素質(zhì)行為相當惹人厭,難怪會成為挑起糾紛的頭號“導(dǎo)火索”。
解決方法:這種行為屬于主動性質(zhì),需要車主們自覺改正。作為一名有素質(zhì)的車主,應(yīng)避免在深夜鳴喇叭;即使是在白天,也應(yīng)該避免在小區(qū)內(nèi)鳴喇叭。假如車主需要門衛(wèi)開門或安排車位,應(yīng)該下車告知或閃車燈提示,自覺營造小區(qū)的安靜環(huán)境。
● 汽車報警器深夜擾民
除了深夜鳴喇叭惹人厭外,汽車報警器深夜擾民也是很令小區(qū)居民頭痛的現(xiàn)象。晚上停放在小區(qū)的汽車很多,一些安裝了報警器的汽車,被小貓小狗輕輕一碰,或附近的聲音稍微大些,就會叫個不停,在深夜聽見那急促刺耳的聲音,簡直讓人崩潰。
解決方法:這種行為屬于被動性質(zhì),但車主也可以著手避免。許多汽車報警器的敏感度都是可以調(diào)節(jié)的,車主在安裝報警器時,可以將報警器的敏感度調(diào)低一些,以免一觸碰車輛就響個不停,最大限度地避免擾民。
● 占用小區(qū)私人車位
林女士深夜擾民的起因,是小區(qū)車位已滿導(dǎo)致其無法進入小區(qū)停車。林女士如此不顧形象地泄憤,除了與其本人素質(zhì)有關(guān)之外,也可能是其私人車位被占,無奈之下只能發(fā)泄。不少小區(qū)車主都有過私人車位被占的遭遇,相信大家當時都會有砸車的沖動。這種占用私人車位的行為直接損害了車主的利益,當然會招致車主的強烈反感,真是“佛都有火”。
● 停放在車庫門前或路口禁區(qū)
一些夜歸的車主,由于找不到車位,便將車停在車庫門口或路口,但他們又偏偏不是早出門的人,這就讓那些清早趕上班的車主崩潰了——被亂停亂放的車堵住去路。遇上這種堵路的車,誰都會有把它扔到十萬八千里外的念頭,有人甚至會做出不理智的毀車行為。最壞的情況,就是會阻擋消防車或救護車等緊急車輛,妨礙救災(zāi)救人。
解決方法:這種行為同樣要靠車主自覺,時刻提醒自己要做一名有素質(zhì)的車主,損人利己的事情干多了,遲早遭報應(yīng)。假如車主實在沒有辦法,只能冒著被人砸車的風險將車停在小區(qū)內(nèi)的禁停區(qū),也別忘了在車窗顯眼位置附上一張紙條,寫上自己的姓名和聯(lián)系方式,還有抱歉的話。這樣做,既能讓別人及時通知你挪車,也能讓人消消氣,把負面影響降至最低。
● 霸道停車:一車占倆位
當你在小區(qū)內(nèi)苦苦尋覓車位時,好不容易才找到一個車位,卻發(fā)現(xiàn)這個車位被旁邊的車占了,位置根本不夠停,砸車的念頭又冒出來了。這種霸道的停車行為,在并列式車位中相當常見。最霸道的要數(shù)將車停在兩個車位中間,剩下的空位連smart都難進;還有車主喜歡將車壓線停放或打斜停放,旁邊的空位即使能停車,別人也開不了車門。
解決方法:出現(xiàn)這種情況,可能是車主沒有意識到不妥,也可能是車主車技太爛。不管怎樣,車主在小區(qū)車位內(nèi)停好車后,要觀察一下自己的車是否停在正確的位置,是否會阻擋旁邊車位的車輛停放。花些時間多做一點點事情,總比被別人罵缺德或嘲笑車技爛要好。
● 停車預(yù)留足夠空位
你是否有過這樣的經(jīng)歷:將車停在小區(qū)路邊的車位,取車時卻發(fā)現(xiàn)自己的車與前后車之間的距離太近,怎么挪都出不來,只能等前后車的車主將車開走才能脫身。遇上這種情況,我們除了會罵停車的人缺德之外,也要檢討一下自己停車時是否預(yù)留了足夠的位置。
解決方法:我們在側(cè)方車位停車時,要為自己預(yù)留駛離的位置,具體標準就是足夠打滿方向駛出的距離;同時,我們也要為前后車著想,車頭和車尾不過于靠近前后車,也為別人預(yù)留足夠的位置。
總結(jié):上述這些小區(qū)內(nèi)常見的與停車有關(guān)的“導(dǎo)火索”行為,其實都很容易避免,只要各位車主都有顧己及人的意識,多為他人著想,就能消除糾紛,彼此受益。